?成都－拉薩公路，簡(jiǎn)稱川藏線，習(xí)稱川藏公路，是古代川藏線的現(xiàn)代升級(jí)，東起四川省省會(huì)成都市，西止西藏自治區(qū)首府拉薩市，由中國(guó)的318國(guó)道、317國(guó)道、214國(guó)道、109國(guó)道的部分路段組成。是中國(guó)最險(xiǎn)峻的公路。分為南北線。在南北線中間有一些連接的線路一般也歸為川藏公路的一部分。
南線由四川成都、雅安、瀘定、康定、東俄洛、雅江、理塘、巴塘，西藏芒康、左貢、邦達(dá)、八宿、波密、林芝八一鎮(zhèn)、工布江達(dá)、墨竹工卡、達(dá)孜至拉薩，全長(zhǎng)2146公里，屬318國(guó)道（東起上海人民廣場(chǎng)，西至西藏中尼公路的樟木口岸）的一部分。南線是以康定為要點(diǎn)的川康公路和康藏公路的合稱，有多個(gè)著名險(xiǎn)段。
北線由成都至東俄洛 與南線重合，再由東俄洛與南線分開(kāi)北上，經(jīng)八美（原乾寧縣）、道孚、爐霍、甘孜、德格、西藏江達(dá)、昌都，至那曲縣，到拉薩，全長(zhǎng)2412公里。分大北線、小北線。
南北交接線是昌都-八宿縣邦達(dá)鎮(zhèn)。
川藏、青藏公路通車(chē)前，從拉薩到四川成都或青海西寧往返一次，靠人畜馱，冒風(fēng)雪嚴(yán)寒，艱苦跋涉需半年到1年時(shí)間。而川藏公路只需數(shù)天，改建后的目前路況單程只需三天，大大縮短了西藏與內(nèi)地的交通時(shí)間。
川藏線
